Energivolumet anslås ut fra opptatt tid ved en gjennomsnittseffekt på 60 % av merkeeffekten. Det er en fast forutsetning, ikke en måleravlesning. Vi anslår den tapte bruttoinntekten for ett ladepunkt, før noe av den hentes inn igjen gjennom et senere besøk eller et kjøp et annet sted. Vi prognostiserer ingen markedsvekst, og modellen inneholder verken kø- eller sesongeffekter.
Kundefrafall er en andel av framtidig inntekt som går tapt når sjåfører slutter å komme tilbake. Den anvendes på inntekten fra betjente sesjoner og belastes aldri nedetids- og feilkohortene en gang til. Standardverdien 2,2 % er de 5 % av sesjonene som mislykkes ved standardverdien for vellykkede sesjoner, multiplisert med de 44 % av sjåførene som unngår en operatør etter én dårlig ladeopplevelse.
Disse 44 % er en uttalt intensjon i en spørreundersøkelse, ikke en målt årlig frafallsrate. Offentlige statusdata kan verken identifisere sjåfører eller observere om de kom tilbake, så ingenting her måler et faktisk frafall. Les 2,2 % som et gulv: hver sjåfør som forsvinner verdsettes til ett eneste gjennomsnittlig besøk, og en gjentakende kunde er verdt mer enn ett besøk.
Porsche publiserer en åpen PDF: 4 135 deltakere i preferanseundersøkelsen og mer enn 1 350 ladevurderinger, som gir over 17 750 observasjoner. Tallet 46 mrd. € er et scenario for det europeiske markedet 2025–2030 og kan ikke deles på dagens bestand for å gi et årlig tap per punkt. USCALE undersøkte 2 210 tyske elbilsjåfører i august 2025, pluss rundt 500 i hvert av fem andre europeiske markeder; sjåførene der bruker aktivt tre til fire ladetjenester, og den de foretrekker står for mer enn halvparten av forbruket. Kundefrafall ved et ladepunkt er en forskyvning i preferanse, ikke en oppsagt avtale.
Hver valuta har sin egen standardpris i stedet for ett omregnet tall: 4,80 NOK og 4,60 SEK er drop-in-priser for DC-lading i disse markedene minus 25 % mva., avstemt mot NAFs norske prisoversikt og Recharges publiserte tariffer. Ingenting i verktøyet regner om mellom valutaer, så legg inn din egen pris så snart du har den.
Kilder kontrollert på nytt 11. september 2026. Dette er et scenarioverktøy, ikke et revidert tapsregnskap.